Das Vorbild:
Die EWA IId war eine Tenderlokomotivreihe der Schneebergbahn, von der sie über die Eisenbahn-Wien-Aspang (EWA) zu den ÖBB kam.
Die Schneebergbahn besaß drei Lokomotiven dieser Serie, die die Namen „WR. NEUSTADT“, „FISCHAU“ und „GRÜNBACH“ trugen.
Alle drei Maschinen wurden 1896 von der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik gebaut.
Im Jahr 1919 wurden sie in das Betriebsschema der EWA als Reihe EWA IId mit den Nummern 25 – 27 übernommen.
Als die BBÖ im Jahr 1937 die Eisenbahn-Wien-Aspang im Pachtbetrieb übernahm, erhielten die Maschinen dieser Reihe keine BBÖ-Nummer.
Die Deutsche Reichsbahn ordnete die Lokomotiven 1938 als 88.7201 – 7203 ein.
Die 88.7203 wurde bereits 1939 ausgemustert. Die 88.7201 ging 1948 an die UdSSR.
Nur die 88.7202 wurde von der ÖBB übernommen und 1955 als Reihe 188.01 bezeichnet.
Sie schied im Jahr 1960 aus dem aktiven Dienst aus.
Der Umbausatz:
– Gehäuse Unterteil aus hochwertigem Resinguss
– Führerstand Oberteil aus hochwertigem Resinguss
– Zylinderblock aus hochwertigem Resinguss
– Rahmenblende aus hochwertigem Resinguss
– Aufstiegsleitern (Messingfeinguss)
– Wasser-Füllschale (Messingfeinguss)
– Schornstein (Messingfeinguss)
– Vakuumejektor (Messingfeinguss)
– Federwaagventile (Messingfeinguss)
– Dampfstrahlpumpe (Messingfeinguss)
– Wasserventil an den Wasserkästen (Messingfeinguss)
– Schmierpumpe mit Gestänge (Messingfeinguss & Ätzteile)
– 4Stk Federpuffer (Messingfeinguss/3D-Druck)
– Rangiererauftritte + Rangierergriffe (Messingfeinguss)
– 4Stk Loklaternen inkl. Warmweißen LED + Vorwiderständen + Lampenscheiben (3D-Druck)
– Lokpfeife (Messingfeinguss)
– Innengewicht aus passgenauem Weißmetallguss (inkl. Schallkapsel für Lautsprecher)
– Griffstangenhalter (Messing-Ätzteil)
– Neusilberdraht 0,3mm
– Fenstereinsätze
– Decalsatz für die Lokomotive ÖBB 188.01
– Umbauanleitung als .pdf verfügbar (siehe Links)
Links:
UL01_Spenderfahrzeuge_Umbausatz ÖBB 188.01
UL01_Umbauanleitung_ÖBB 188.01_V1.0
